序言

913C 引擎是航空领域一颗璀璨的明珠，自诞生以来一直备受瞩目。其优异的性能、广泛的应用以及对航空工业做出的巨大贡献，都使其成为航空史上一个绕不开的话题。本文将从多个方面对 913C 引擎进行详细阐述，以帮助读者深入了解这一传奇般的引擎。

913C 引擎概况

913C 引擎是一款由美国通用电气公司研发的涡扇发动机。它于 1985 年首次亮相，旨在为中型客机和军用运输机提供动力。913C 引擎拥有单轴、涵道比为 5:1 的设计，其最大推力可达 180 千牛。

性能特点

高能效：913C 引擎采用了先进的气动和热力学设计，使其拥有极高的燃油效率。与同级别的其他引擎相比，它可以显著降低燃油消耗，减少运营成本。

低排放：913C 引擎还以低排放而闻名。它采用了许多降噪和排放控制技术，包括双隔音尾喷管和低氮燃烧器。这些措施有效减少了引擎的噪音和污染物排放，使其符合严格的环境法规。

可靠性高：913C 引擎经过了严格的测试和验证，确保了其卓越的可靠性。它采用了先进的材料和制造工艺，使其能够承受苛刻的操作条件。它的平均故障间隔时间（MTBO）非常高，大大降低了维护需求和延误风险。

广泛应用

913C 引擎因其优异的性能和可靠性，被广泛应用于各种中型客机和军用运输机中。它为以下飞机提供动力：

去皮，顾名思义，就是去除物体表面的杂物或容器的重量，只测量物体本身的质量。对于准确测定物质的重量至关重要。

上世纪50年代，成都机械的前身——成都无线电厂成立，主要生产军工产品。彼时，中国正处于新中国成立初期，工业基础薄弱，成都机械可谓筚路蓝缕、以启山林。

民用飞机：波音 737、麦道 MD-90、庞巴迪 CSeries

军用运输机：C-17 环球霸王、C-27J 斯巴达人、KC-390 千里马

技术创新

913C 引擎的研发过程中采用了多项尖端技术，包括：

宽弦叶片：913C 引擎的压气机和风扇叶片采用了创新的宽弦设计，提高了空气动力效率并减少了噪音。

数字化控制系统：引擎配备了先进的数字化控制系统，可以精准控制引擎的各个参数，优化其性能和燃油效率。

陶瓷基复合材料：引擎采用了轻质、耐高温的陶瓷基复合材料，增强了引擎的高温耐久性。

对航空工业的影响

913C 引擎对航空工业做出了巨大的贡献。它提高了中型客机和军用运输机的性能和效率，同时降低了运营成本和环境影响。它还促进了新材料和技术的研发，为航空工业的不断进步奠定了基础。

913C 引擎是航空领域中的杰作，它以其优异的性能、广泛的应用和对航空工业的贡献而著称。从高能效到低排放，从可靠性高到广泛应用，913C 引擎都在航空史上留下了不可磨灭的印记。它不仅满足了航空运力的需求，还引领了航空技术的发展。随着航空工业的持续发展，913C 引擎将继续发挥其不可替代的作用，为航空运输带来更加安全、高效和环保的未来。